煤礦皮帶輸送機安裝過(guò)程中需要考慮的問(wèn)題

　　煤礦皮帶輸送機的安裝質(zhì)量對調試是否成功起關(guān)鍵性作用，因此不僅要做好細致的調試準備工作，更要做好調試時(shí)突發(fā)情況的應對準備及輸送機跑偏、扭曲的調試工作。皮帶輸送機廠(chǎng)家大漢振動(dòng)機械將對煤礦皮帶輸送機安裝調試過(guò)程中的需要考慮的問(wèn)題為您總結下？

　　1、輸送帶剛度值過(guò)大：輸送帶剛度值過(guò)大，超過(guò)設計時(shí)取值，故而剛性阻力和成管阻力過(guò)大，導致設計功率小于負載功率。解決措施：可通過(guò)技術(shù)調研，了解輸送帶制造參數，分析參數是否合理。

　　2、調偏：管機的調偏因其結構特點(diǎn)，有跑偏和扭曲兩種。

　　3、軟啟動(dòng)保護電流設置過(guò)低。對此，可根據熱電廠(chǎng)電網(wǎng)實(shí)際情況，適當調高保護電流；

　　4、六變形托輥組摩擦阻力過(guò)大。針對此問(wèn)題，需仔細檢查托輥組的安裝情況，進(jìn)行調整；

　　5、當中間承載段和回程段輸送帶發(fā)生扭曲時(shí)，可以使用特制的直徑5毫米的調整銷(xiāo)，通過(guò)調整窗式托輥組上的輥子位置來(lái)調整扭曲，當輸送帶要向a調整時(shí)，應在A(yíng)處加調整銷(xiāo)；當輸送帶要向b調整時(shí)，應在B處加調整銷(xiāo)。

　　6、過(guò)渡段跑偏時(shí)，其調整方向：當輸送帶往A向跑偏時(shí)，應將跑偏段前后約五組托輥組往a向調整；當輸送帶往B向跑偏時(shí)，應將托輥組往b向調整。

　　7、頭、尾跑偏時(shí)，其調整方向。當輸送帶往A向跑偏時(shí)，應將頭輪往a向調整；當輸送帶往B向跑偏時(shí)，應將尾輪往b向調整。

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