關(guān)于皮帶輸送機工作運行中跑偏問(wèn)題

　　1.裝置調心托輥組。
　　皮帶輸送機調心托輥組有多品種型如中間轉軸式、四連桿式、立輥式等。
　　其原理是采用阻撓或托輥在程度面內方向轉動(dòng)阻撓或產(chǎn)生橫向推力使皮帶自意向心致使皮帶跑偏。普通在皮帶輸送機總長(cháng)度較短或皮帶線(xiàn)雙向運轉時(shí)采用此辦法比擬合理,因為較短皮帶輸送機更容易跑偏并且不容易調整。而長(cháng)皮帶輸送機好不采用此辦法,由于調心托輥組的運用會(huì )對皮帶的運用壽命產(chǎn)生一定的影響。
　　2.調整承載托輥組。
　　皮帶在整個(gè)輸送機的中部跑偏時(shí)可采取調整托輥組的位置來(lái)調整跑偏;在制造時(shí)托輥組的兩側裝置孔都加工生長(cháng)孔,以便停止調整。詳細操作辦法是皮帶傾向哪一側,托輥組的哪一側朝皮帶行進(jìn)方向前移,或另外一側后移。皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應當向左挪動(dòng),托輥組的上位處向右挪動(dòng)。
　　3.張緊處的調整。
　　皮帶張緊處的調整是皮帶輸送機跑偏調整的一個(gè)十分重要的環(huán)節。重錘張緊處上部的兩個(gè)改向滾筒除了應垂直于皮帶長(cháng)度方向以外,還應當垂直于重力垂線(xiàn),即保證其軸中心線(xiàn)程度。運用螺旋張緊或液壓油缸張緊的同時(shí)應保證張緊滾筒的兩個(gè)軸承座同時(shí)平移,從而保證滾筒軸線(xiàn)與皮帶縱向方向垂直。詳細的皮帶跑偏的調整辦法與滾筒處的調整相似。
　　4.相關(guān)于單向皮帶線(xiàn)跑偏的調整來(lái)說(shuō),雙向運轉的皮帶輸送機皮帶跑偏的調整要艱難許多,在詳細調整時(shí)應先調整某一個(gè)方向,然后調整另外一個(gè)方向。調整時(shí)要認真察看皮帶運動(dòng)方向與跑偏趨向的關(guān)系,逐一停止調整。重點(diǎn)應放在驅動(dòng)滾筒和改向滾筒的調整上,其次是托輥的調整與物料的落料點(diǎn)的調整;同時(shí)應留意皮帶在硫化接頭時(shí)應使皮帶斷面長(cháng)度方向上的受力平均,在采用導鏈牽引時(shí)兩側的受力盡可能地相等。
　　5.調整驅動(dòng)滾筒與改向滾筒位置。
　　驅動(dòng)滾筒與改向滾筒的調整是皮帶跑偏調整的重要環(huán)節。由于一條皮帶輸送機至少有2到5個(gè)滾筒,一切滾筒的裝置位置必需垂直于皮帶輸送機長(cháng)度方向的中心線(xiàn),若偏斜過(guò)大必然發(fā)作跑偏。其調整辦法與調整托輥組相似。關(guān)于頭部滾筒如皮帶向滾筒的右側跑偏,則右側的軸承座應當向前挪動(dòng),保送機的皮帶向滾筒的左側跑偏,則左側的軸承座應當向前挪動(dòng),相對應的也可將左側軸承座后移或右側軸承座后移。尾部滾筒的調整辦法與頭部滾筒剛好相反。經(jīng)過(guò)重復調整直到皮帶調到較理想的位置,在調整驅動(dòng)或改向滾筒前應當調整尾滾筒的位置。

 

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