帶式輸送機改造的具體方案

      帶式輸送機應用廣泛，在家電，電子，電器，機械等行業(yè)都廣泛涉足，皮帶輸送機儼然成為一種不可或缺的設備，然而有時(shí)候帶式輸送機為了更好的能適應我們的需要，我們需要改造它，那么到底應該怎樣去改造它呢？
　　1.在中部平巷段采用集中驅動(dòng)方式，功率匹配為2：2
　　2.驅動(dòng)單元配置：改造四臺驅動(dòng)單元底盤(pán)，把“電機+液力偶合器+液力制動(dòng)器+減速器+驅動(dòng)滾筒”配置方式改為“電機+液粘軟起動(dòng)+減速機+驅動(dòng)滾筒”。
　　3.制動(dòng)裝置：保留兩臺盤(pán)式制動(dòng)器，新安裝一套制動(dòng)器液壓站。
　　對于下運帶式輸送機惡劣停機工況是煤流處于斜巷區段時(shí)的停機，若制動(dòng)裝置不可靠，可能出現飛車(chē)，所以采用了盤(pán)間制動(dòng)裝置，并與液粘軟啟動(dòng)裝置相配合實(shí)現了下運帶式輸送機惡劣工況時(shí)的平穩停機，減小了對設備和膠帶接頭的沖擊。盤(pán)式制動(dòng)器具體的作用為：
　　1.JH常停機時(shí)，盤(pán)鬧制動(dòng)裝置的液壓站電液比例閥的電流按PLC控制電控程序要求變化來(lái)調節油壓和制動(dòng)力矩使帶式輸送機以(0.1?0.3) m/s2的減速度平穩停機。
　　2.緊急停機和系統突然掉電時(shí)停機時(shí)，系統通過(guò)盤(pán)鬧制動(dòng)裝置的液壓站調速閥和流閥配合能使帶式輸送機平穩停機，避免對膠帶接頭和對設備的沖擊。
　　3.在滿(mǎn)載起車(chē)時(shí)，逐漸將制動(dòng)力減小使帶式輸送機實(shí)現軟啟動(dòng)，以減小帶式輸送機啟動(dòng)對電氣和機械的沖擊。

　　帶式輸送機改造的具體方案
　　帶式輸送機應用廣泛，在家電，電子，電器，機械等行業(yè)都廣泛涉足，帶式輸送機儼然成為一種不可或缺的設備，然而有時(shí)候帶式輸送機為了更好的能適應我們的需要，我們需要改造它，那么到底應該怎樣去改造它呢？
　　1.在中部平巷段采用集中驅動(dòng)方式，功率匹配為2：2
　　2.驅動(dòng)單元配置：改造四臺驅動(dòng)單元底盤(pán)，把“電機+液力偶合器+液力制動(dòng)器+減速器+驅動(dòng)滾筒”配置方式改為“電機+液粘軟起動(dòng)+減速機+驅動(dòng)滾筒”。
　　3.制動(dòng)裝置：保留兩臺盤(pán)式制動(dòng)器，新安裝一套制動(dòng)器液壓站。
　　對于下運帶式輸送機惡劣停機工況是煤流處于斜巷區段時(shí)的停機，若制動(dòng)裝置不可靠，可能出現飛車(chē)，所以采用了盤(pán)間制動(dòng)裝置，并與液粘軟啟動(dòng)裝置相配合實(shí)現了下運帶式輸送機惡劣工況時(shí)的平穩停機，減小了對設備和膠帶接頭的沖擊。盤(pán)式制動(dòng)器具體的作用為：
　　1.JH常停機時(shí)，盤(pán)鬧制動(dòng)裝置的液壓站電液比例閥的電流按PLC控制電控程序要求變化來(lái)調節油壓和制動(dòng)力矩使帶式輸送機以(0.1?0.3) m/s2的減速度平穩停機。
　　2.緊急停機和系統突然掉電時(shí)停機時(shí)，系統通過(guò)盤(pán)鬧制動(dòng)裝置的液壓站調速閥和流閥配合能使帶式輸送機平穩停機，避免對膠帶接頭和對設備的沖擊。
　　3.在滿(mǎn)載起車(chē)時(shí)，逐漸將制動(dòng)力減小使帶式輸送機實(shí)現軟啟動(dòng)，以減小帶式輸送機啟動(dòng)對電氣和機械的沖擊。

 

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Tags:帶式輸送機,皮帶輸送機