皮帶輸送機中部凸起是什么原因

　　皮帶輸送機的凸段經(jīng)常發(fā)生在皮帶斷面方向上的中部起拱，既中部凸起。并會(huì )使皮帶打折，疊起后在進(jìn)入改向滾筒或驅動(dòng)滾筒區間后會(huì )使皮帶的損壞程度加劇。起拱與打折的主要原因是在皮帶橫斷面上中部和外側的單位長(cháng)度上的拉力值相差過(guò)大，使皮帶滑到中部形成起拱或打折。單位長(cháng)度上的拉力值差的大小和凸段曲率半徑、托輥槽角有關(guān)。槽角越大，凸段曲率半徑越小，起拱與打折越嚴重。當皮帶運輸機的槽角達到大于等于40度時(shí)，即使在皮帶運輸機直段的頭部或尾部托輥槽角過(guò)渡區間也能發(fā)生起拱和打折，此時(shí)應減小槽角或加長(cháng)過(guò)渡區間長(cháng)度的距離，使皮帶槽角緩慢過(guò)渡。對于凸段皮帶運輸機應盡可能地增大凸段曲率半徑和在滿(mǎn)足輸送能力的條件下減小托輥槽角。

 

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