皮帶輸送機輸送帶膠接部位的硫化處理

　　皮帶輸送機輸送帶局部表皮損傷主要出現在織物芯輸送帶與鋼絲芯輸送帶中。其出現的原因主要是過(guò)大的無(wú)聊快卡在導料槽、托輥及轉載部位以后，輸送帶開(kāi)始運行的時(shí)，將會(huì )導致輸送帶局部磨損，局部破碎。此類(lèi)損傷在鋼絲芯輸送帶、織物芯輸送帶中均有出現。在實(shí)際的物料輸送過(guò)程中，經(jīng)常會(huì )有較尖銳的物料、過(guò)大石塊夾雜在內，在轉接處這些物料為得到足夠的緩沖，從而使輸送帶受到較大的沖擊力，產(chǎn)生窟窿。
　　在安裝過(guò)程中，需要重新對膠接部位搭接硫化，如果對接頭部位沒(méi)有妥當的進(jìn)行處理，則易使接頭部位出現開(kāi)膠起皮、過(guò)早磨損等現象。損傷后的接頭部位劣化速度快，若處理不及時(shí)，將會(huì )形成斷帶事故。
　　一些鋼絲芯輸送帶容易出現穿透性劃傷，其長(cháng)度可達幾十米，或者達到上百米，通常將這類(lèi)損傷稱(chēng)作縱裂。這是由于部分利器卡在某處，卻沒(méi)有被操作人員及時(shí)清理，進(jìn)而劃傷運轉中的傳輸帶。
　　在修補輔助機械中，冷粘法的硫化設備簡(jiǎn)單，輔助工作少，僅需較短的停機時(shí)間。

 

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